Z Chorwacji do Włoch >>> stażowy rejs wakacyjny (płyniemy przez Dubrownik!) Nr: MIM-R/2024/06/515

Marina Drage – Park Narodowy Kornati – rzeka Krka – Split – Dubrownik – Bari

Data rozpoczęcia:: 08.06.2024 sobota
Data zakończenia:: 15.06.2024 sobota
Ilość dni:: 7 dni
Akwen:: Morze Śródziemne
Trasa rejsu:: Marina Drage – Park Narodowy Kornati – rzeka Krka – Split – Dubrownik – Bari Więcej informacji
Jacht:: Bavaria 45 Cruiser Więcej informacji

Cena: 2 500 zł

Wolne miejsca: 8

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na rejs po najpiękniejszych zakątkach Chorwacji i włoskiej Apulii.

Będzie to rejs z dużą ilością żeglowania, a Skipper chętnie podzieli się swoją bogatą wiedzą i doświadczeniem.

Generalnie podczas rejsu będziemy żeglować, odpoczywać w malowniczych zatokach, zwiedzać i poznawać smaki regionalnej kuchni.

Taka wyprawa - dwa kraje na jednym rejsie - to niezapomniane przeżycie i fajne doświadczenie żeglarskie.

Po rejsie wystawiamy opinie z rejsu zgodne z wymaganiami PZŻ!

Nie pobieramy od załogi żadnych kaucji, składek na ubezpieczenie kaucji, czy też opłat administracyjnych. Nie odwołujemy imprez ze względu na zbyt małą liczbę załogi!

TEN REJS

Nasz rejs rozpoczniemy w niewielkim miasteczku Drage. To będzie tydzień podczas którego popłyniemy na południe wzdłuż chorwackiego wybrzeża. Będziemy żeglować, oglądać cudowne miejsca, spacerować po klimatycznych miasteczkach, zwiedzać zamki i delektować się chorwacką i włoską kuchnią.

Po wypłynięciu z pierwszego portu, popłyniemy do miejsca o wyjątkowych walorach krajobrazowych – PARKU NARODOWEGO KORNATI.

Kiedy ruszymy dalej na południe, odnajdziemy ukryte pośród bujnej zieleni - ZJAWISKOWE WODOSPADY KRKA.

Kolejna atrakcje na trasie rejsu to piękny SPLIT, gdzie podziwiać będziemy Pałac Dioklecjana.

Ostatni i najważniejszy zabytek Dalmacji, którego nie można przeoczyć, to ukryty za średniowiecznym murem obronnym niezwykły DUBROWNIK. Trzeba go zobaczyć zarówno z wody, jak i przechadzając się zabytkowymi uliczkami.

Dalej czeka nas atrakcyjny nocny przeskok przez Adriatyk, do włoskiej Apulii. Tam niestety zakończymy nasz rejs, w cudnym BARI, mieście pełnym wąskich brukowanych uliczek, pięknych kwiatów i prania wiszącego nad głowami.

Zaokrętowanie:	08.06.2024 sob, godz. 16:00	Wyokrętowanie	15.06.2024 sob, godz. 09:00
Port:	Marina Drage	Port:	Bari

Liczba godzin stażu:	70-100
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Morze Śródziemne ‐ Włochy, Chorwacja
Trasa rejsu:	Marina Drage – Park Narodowy Kornati – rzeka Krka – Split – Dubrownik – Bari

Trasa jest orientacyjna i jej przebieg zależy od warunków atmosferycznych oraz kondycji i preferencji załogi. Ostateczną trasę wybierze kapitan

Transport do góry

Transport do portu rozpoczęcia rejsu / z portu zakończenia rejsu, uczestnik organizuje we własnym zakresie.

Jacht do góry

Bavaria 45 Cruiser (2011)
Bavaria Jachts

Bavaria 45 Cruiser to długodystansowy jacht rodzinny stoczni Bavaria Yachts. Charakteryzuje się dobrym połączeniem funkcjonalności, wygody i osiągów nautycznych. Duża dzielność morska i dobra manewrowość w każdych warunkach.

Bavaria 45 Cruiser oferuje 4 kabiny z podwójnymi kojami. Jedna toaleta z gorącą wodą przypada na dwie kabiny dziobowe. Kabiny rufowe posiadają własne, odrębne toalety.

Kambuz jachtu Bavaria 45 Cruiser wyposażony jest w kuchenkę gazową z piekarnikiem, kuchenkę mikrofalową, lodówkę w zabudowie i osobną zamrażarkę. Pozwala to na wygodne przechowywanie żywności w czasie rejsu i szybkie przyrządzanie posiłków. W licznych szafkach i szufladach mieści pełne wyposażenie kuchni. Dwukomorowy zlewozmywak pozwala na szybkie uporanie się ze sprzątaniem po posiłku.

Pomieszczenia na jachcie:
• 4 wygodne 2 osobowe kabiny
• 3 łazienki z wc i prysznicem
• duży kambuz
• kącik nawigacyjny
• przestronna mesa przestronny kokpit

Żagle:
• rolowana genua
• rolowany grot

Długość:: 14,27 m
Szerokość:: 4,35 m
Zanurzenie:: 2,1 m
Liczba koi/kabin:: 10 / 4
Liczba WC:: 3
Zbiornik wody:: 400 l
Zbiornik paliwa:: 210 l
Silnik:: 55 KM

Wyposażenie

Nawigacja, elektronika i łączność:
• ster strumieniowy
• ploter wielofunkcyjny
• radiostacja UKF + DSC
• AIS
• Panele słoneczne
• pompy zęzowe elektryczna + ręczna
• EPIRB
• elektryczna winda kotwiczna
• dwa koła sterowe
• LOG Raymarine
• wskaźnik kierunku wiatru Raymarine
• autopilot
• GPS + Plotter
• Radar
• radio z CD/USB
• gniazdo 12V

Wyposażenie hotelowe i kambuzowe:
• ogrzewanie,
• inwerter (230V),
• lodówka w kambuzie,
• kuchenka z piekarnikiem,
• mikrofala,
• telewizor w mesie,

Środki bezpieczeństwa:
• pełny zestaw pirotechniki,
• kamizelki ratunkowe dla całej załogi,
• szelki asekuracyjne,
• obszerna apteczka.

Inne:
• ponton z silnikiem,
• osłona przeciwsłoneczna – bimini, szpryc-buda,
• otwierana platforma kąpielowa,
• trap,
• drabinka doczepiana na platforę,
• 2 koła sterowe,
• 2 kotwice.

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

- koję na jachcie,
- opiekę skippera,
- podstawowe ubezpieczenie NNW i KL,
- UKRiT (ubezpieczenie od kosztów rezygnacji z imprezy turystycznej),
- korzystanie ze sprzętu rekreacyjnego na jachcie,
- podstawowe szkolenie żeglarskie,
- sprzątanie końcowe,
- koc i poduszkę,
- pościel i ręcznik,
- ponton z silnikiem.

Cena rejsu nie zawiera

1. Składki do kasy jachtowej* na wyżywienie, opłaty portowe, paliwo dla jachtu i pontonu: zależna od etapu rejsu/terminu - zazwyczaj ok. 180-230 EUR/osobę/tydzień - składka zbierana na burcie przy rozpoczęciu rejsu i rozliczana po rejsie przez załogę;
2. Kosztów dojazdu na miejsce i powrotu z rejsu;
3. Kosztów dodatkowych atrakcji;
4. Wydatków własnych;
_ _ _ _ _
* - Skipper nie partycypuje w kasie jachtowej i pozostaje na utrzymaniu (wyżywieniu) załogi w czasie rejsu.

Uwaga: częste postoje w najdroższych marinach, czy też wieczorne wyjścia do dobrych restauracji potrafią znacznie podnieść poziom wydatków.

Harmonogram płatności:

50% – w dniu rezerwacji online
50% – 1 miesiąc do rozpoczęcia